Marina Mercante e Hidrovía

 

No se puede hablar de competitividad aumentando los costos

 

Marina Mercante e Hidrovía
 

Dos puntos que son claves para entender la competitividad de las exportaciones son el proyecto de ley de Marina Mercante y el esquema de peajes de la Hidrovía.

     Por Jorge Metz

     Ex marino mercante

     Ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables

Dos puntos que son claves para entender la competitividad de las exportaciones son el proyecto de ley de Marina Mercante y el esquema de peajes de la Hidrovía, ambos se presentan como medidas para mejorarla cuando, en los hechos, ocurre lo contrario.

Conozco esta problemática desde hace muchos años. Durante el gobierno de Mauricio Macri trabajamos en un anteproyecto de ley de Marina Mercante junto con diputados y senadores, convencidos de que la Argentina necesitaba recuperar una política de Estado para el transporte por agua y el desarrollo de su flota nacional.

Hoy se afirma que el nuevo esquema de peajes representa una reducción de costos. Sin embargo, los números muestran otra realidad.

El peaje histórico era de 3,06 dólares por tonelada de registro neto. Posteriormente fue elevado hasta 4,30 dólares, generando un sobrecosto estimado en 160 millones de dólares para la actividad. Ahora se presenta una licitación con un valor base de 3,80 dólares y se pretende mostrar esa cifra como una baja.

Pero si el punto de comparación es el peaje de 3,06 dólares, pasar a 3,80 representa un aumento cercano al 24%. No es una disminución; es un incremento.

Es como si un comerciante aumentara el precio de un producto de 5 a 10 pesos y luego anunciara una “rebaja” a 8 pesos. El consumidor sigue pagando más que antes. Esa es la realidad económica.

La competitividad de la navegación no depende únicamente del peaje. También inciden el régimen laboral, las tasas portuarias, el practicaje, el remolque, los servicios de carga y descarga, los trasbordos, las estadías y, principalmente, el funcionamiento del sistema aduanero.

Gentileza: Telam (Exportaciones de soja)

Por eso sostengo que el verdadero problema estructural está en la legislación aduanera y en la excesiva carga burocrática e impositiva que soporta el transporte fluvial argentino. Si no se modifican esas condiciones, ningún cambio aislado resolverá la pérdida de competitividad. 

Además, el proyecto que actualmente se impulsa en el Senado no fortalece la Marina Mercante nacional; por el contrario, corre el riesgo de acelerar su desaparición.

Hoy la Argentina prácticamente ha perdido su flota de cabotaje. Apenas quedan tres buques de bandera nacional operando regularmente. Frente a esa realidad, la respuesta no debería ser resignarse a que desaparezcan, sino diseñar una política que permita reconstruir una Marina Mercante competitiva.

Eso implica reducir la carga tributaria, revisar los costos laborales, simplificar los procedimientos aduaneros y generar reglas que permitan competir en igualdad de condiciones con las banderas de la región, como la paraguaya.

Desde el punto de vista económico, la lógica es muy simple: es preferible tener cientos de buques aportando impuestos razonables que apenas tres soportando una presión fiscal que hace inviable la actividad. Una menor carga impositiva sobre una flota mucho más grande terminará generando mayor inversión, más empleo, mayor movimiento económico y, finalmente, una mayor recaudación para el Estado.

La Argentina necesita una política marítima que promueva el crecimiento, no normas que profundicen el proceso de desaparición de su Marina Mercante. Sin transporte fluvial nacional no habrá verdadera soberanía logística ni una reducción genuina de los costos para la producción y el comercio exterior.

REELECCIONES INDEFINIDAS

 

 

CORRUPCIÓN ESTRUCTURAL

 

 

   La mafia de la reelección indefinida: el síntoma de una crisis institucional.

 

 

   Por

   Dr. Miguel A.R. Donadío

                Ex Presidente del CGPBB 

              

                                

La discusión sobre las reelecciones indefinidas de los intendentes bonaerenses ha vuelto a instalarse en el centro de la agenda política. Sin embargo, el verdadero debate no debería limitarse a cuántos mandatos puede ejercer un jefe comunal, sino a qué tipo de democracia pretende construir la Provincia de Buenos Aires. La ley provincial 15.315 intentó poner un límite a una práctica que durante décadas permitió la consolidación de verdaderos feudos municipales. Las interpretaciones posteriores de esa norma, que habilitaron a numerosos intendentes a considerar que su primer mandato no debía computarse, terminaron desnaturalizando el espíritu de la ley. Ahora, con alrededor de setenta intendentes alcanzados por la imposibilidad de volver a competir, el sistema político vuelve a impulsar modificaciones destinadas a mantener abierto el camino hacia una nueva reelección. No se trata de una discusión jurídica aislada. Detrás de ella aparece una concepción del poder que considera al municipio como patrimonio político propio y no como una institución republicana al servicio de los ciudadanos. En numerosos distritos de la provincia, la continuidad de una misma conducción durante décadas —en algunos casos alternándose entre familiares o integrantes del mismo espacio político— plantea un interrogante inevitable sobre la calidad democrática de esas administraciones. La alternancia no constituye un capricho de los constitucionalistas. Es uno de los pilares del sistema republicano porque limita la concentración del poder, favorece la renovación de las dirigencias y reduce las ventajas que inevitablemente acumula quien gobierna durante largos períodos. La Corte Suprema de Justicia de la Nación ha sostenido, en distintos pronunciamientos vinculados con los principios republicanos, que la periodicidad de los mandatos y la alternancia son elementos esenciales del diseño constitucional. En la misma línea, la Corte Interamericana de Derechos Humanos afirmó que la reelección presidencial indefinida no constituye un derecho humano y que puede afectar gravemente el funcionamiento de la democracia representativa. Quienes defienden las reelecciones indefinidas suelen recurrir a un argumento aparentemente irrefutable: "que decida el pueblo". La frase resulta atractiva desde el punto de vista retórico, pero simplifica un problema mucho más complejo. En una república, la voluntad popular se expresa dentro de reglas institucionales previamente establecidas. Ninguna mayoría puede justificar la eliminación de los límites que precisamente fueron creados para evitar la concentración permanente del poder. El problema adquiere una dimensión aún mayor cuando se observa el funcionamiento político de muchos municipios bonaerenses. En numerosos distritos, el municipio constituye el principal empleador local. Miles de familias dependen directa o indirectamente del presupuesto municipal. La contratación de proveedores, la distribución de obra pública, el manejo de la publicidad oficial y la influencia sobre buena parte del ecosistema comunicacional generan una ventaja estructural difícil de igualar por cualquier oposición. A ello se suma otro déficit histórico de la política bonaerense: la ausencia de un régimen moderno y transparente de financiamiento de las campañas municipales. Mientras el origen y destino de importantes recursos económicos continúa siendo materia de escaso control institucional, las diferencias entre oficialismos consolidados y oposiciones fragmentadas tienden a profundizarse. El resultado es un escenario donde la competencia electoral difícilmente puede desarrollarse en condiciones plenamente equitativas. No basta entonces con sostener que existen elecciones periódicas; también debe garantizarse que todos los actores puedan competir en igualdad de oportunidades. Los datos sociales tampoco parecen avalar la permanencia indefinida de los mismos liderazgos. Muchos de los municipios gobernados durante décadas por una misma fuerza política continúan exhibiendo elevados índices de pobreza, déficits de infraestructura, servicios públicos insuficientes y escasos indicadores de desarrollo sostenible. La continuidad prolongada en el poder no ha sido, por sí misma, garantía de mejores gobiernos. Por eso, el debate no debería agotarse en prohibir o permitir una nueva candidatura. La Provincia necesita avanzar hacia una reforma institucional mucho más profunda. La autonomía municipal prevista por la Constitución Nacional continúa siendo una deuda pendiente en Buenos Aires. Resulta imprescindible discutir calendarios electorales propios para los municipios, mecanismos que reduzcan el efecto arrastre de las elecciones provinciales y nacionales, normas claras sobre financiamiento de campañas, controles efectivos sobre el uso de los recursos públicos y organismos de fiscalización verdaderamente independientes. La democracia no se fortalece cuando los dirigentes encuentran mecanismos para permanecer indefinidamente en el poder. Se fortalece cuando las instituciones funcionan, cuando existen límites claros, cuando la competencia es genuina y cuando ningún cargo público puede confundirse con un derecho adquirido. Las reelecciones indefinidas no representan solamente una discusión electoral. Constituyen una prueba decisiva sobre la vigencia del principio republicano en la provincia más importante del país. Allí donde la alternancia desaparece, la democracia comienza lentamente a confundirse con la administración permanente del poder. Y cuando eso ocurre, los principales perjudicados no son los dirigentes políticos. Son, una vez más, los ciudadanos. Cuando escuchen a alguien defender las reelecciones sepan que están ante un corrupto. La reelección de los intendentes bonaerenses es un cáncer institucional que hay que desterrar definitivamente.               

Ranking de senadores nacionales - Julio 2026

RESUMEN DEL RANKING DE SENADORES NACIONALES - JULIO 2026

- Los tres senadores nacionales con mejor diferencial de imagen en el mes de JULIO de 2026 son: en primer lugar, Mariana Juri, de Mendoza, con un diferencial positivo de +0,1%; en segundo lugar, se ubica María Florencia López, de La Rioja, con -0,8%; y completa el podio Martín Goerling, de Misiones, con -1,0%.

 

- En el otro extremo del ranking, los senadores con peor diferencial de imagen son Alicia Kirchner, de Santa Cruz, con -31,2%; seguida por Juliana Di Tullio, de la provincia de Buenos Aires, con -29,9%; y Mariano Recalde, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con -28,1%.

 

- En cuanto a la evolución respecto de la medición anterior, la senadora que más mejoró su diferencial fue Mariana Juri, de Mendoza, con una suba de +3,4 puntos porcentuales, mientras que la mayor caída correspondió a Flavio Fama, de Catamarca, con un retroceso de -4,9 puntos porcentuales.

 

- Por otra parte, la senadora con mayor nivel de desconocimiento a nivel nacional es Ivanna Arrascaeta, representante de San Luis, quien alcanza un 89,4% de respuestas No Sabe/No Contesta (NS/NC).

 

Fuente: CBGLOBALDATA   (www.cbglobaldata.com)

LULA-MILEI

 

Lo que dice Juán de Pedro, habla más de Juán que de Pedro

                                                                Lula Da Silva-Javier Milei 

 

El presidente Javier Milei viajó el último sábado a São Paulo para dar su apoyo a Flavio Bolsonaro, de cara a las próximas elecciones brasileñas a llevarse a cabo en octubre de 2026.

En el evento el presidente argentino se refirió a su par del hermano país, Luiz Inácio Lula Da Silva y al ministro del Supremo Tribunal Federal, Alexandre de Moraes con improperios que se asemejan más al lenguaje de canchas de futbol que a visitas presidenciales.

Este episodio trajo aparejado un recrudecimiento en las relaciones entre ambos mandatarios, por lo que Lula Da Silva llamó a consulta a su embajador Julio Glinternick Bitelli. Ésta fue la señal diplomática más dura que recibió la Rosada desde que asumiera J. Milei.

La relación entre ambos mandatarios tiene raíces en la campaña política argentina del año 2023 en la que claramente, el presidente Lula brindó todo su apoyo al candidato Sergio Massa. Con este objetivo, introdujo en la arena política a Karina Milei, hermana del presidente Milei, y como no podía ser de otro modo a sus perros; esto dio origen a algún resentimiento que va más allá de las diferencias ideológicas entre ambos.

No obstante, el deteriorado vínculo entre los dos presidentes, se debería haber alejado la posibilidad de desencuentros geopolíticos utilizando lenguaje diplomático en lugar de insultos que , a la postre, pueden traer mayores consecuencias entre los dos países pertenecientes al Mercosur.

Sabido es que Javier Milei no ahorra insulto alguno en sus declamaciones, pero en este caso y tratándose de funcionarios de alto rango, bien podría haber evitado las groserías, más aún estando en el país vecino.

Es dable pensar que Milei aún no asumió que la campaña política finalizó en octubre de 2023. Tal vez, sea por ese motivo que en cada oratoria ante público inyecta interjecciones propias de peleas callejeras, en lugar de demostrar que atrás dejó los hábitos de candidato para ponerse los de presidente de una nación.

Lanuslandia 

Columna de los fines de semana

 

 

…y llegó el fin de semana!

 

     

Por Luis Eugenio Orosa

 

Querido Vecino:

 

Como le adelanté la semana pasada, había que tener a mano el pulmotor para seguir a la selección argentina en su último intento por conseguir la cuarta estrella.

 No fue posible, pero volver a figurar entre las dos mejores escuadras del mundo no es poca cosa; claro, nosotros estamos acostumbrados a ser campeones de todo lo que se presente y si no, fíjese la tabla de posiciones de la corrupción.

Ahora, tras conseguir el subcampeonato mundial, nos centramos en los dires y diretes de todo el planeta. Parece que luego de la “justa deportiva sin igual” aparecemos como racistas. Este nuevo mote que nos quieren enchufar habla más de sus inventores que de nosotros.

Para aclarar un poco esta situación, le voy a comentar que a la comunidad boliviana le entregamos el merado central, los chinos nos llenaron de supermercados, nuestros equipos de futbol tienen jugadores paraguayos, chilenos, uruguayos y no me quiero olvidar del colombiano  Yoshan Valois (integrante del equipo de mis amores que hoy enfrentará en el estadio Ciudad De Lanús Néstor Díaz Pérez a las 21:30 Hs. a San Lorenzo de Almagro, con el arbitraje de Leandro Rey Hilfer -esperemos que se porte bien…- y en el VAR Diego Ceballos; tampoco me voy a olvidar de los senegaleses que nos venden los anteojos en la calles cercanas a las estaciones ferroviarias, a quienes les enseñaron a entonar la marchita ante cualquier intento por desalojarlos de sus emprendimientos callejeros, aunque les sale bastante mal ya que se parece más a un grito de guerra Zulú que al tema que popularizara Hugo del Carril.

Aclarado esto, pasemos a lo nuestro.

Si bien hubo de todo y para todos los gustos, le voy a contar acerca del revuelo que produjo la entrevista a Adrián Ravier -nuevo vocero presidencial, luego de la goma que armó Adorni- en el canal de streamming “Carajo” donde admitió que “el dólar podría llegar a $1800.- en un par de meses; es una posibilidad”. Por supuesto que J. Milei, su omnipresente hermanita Karina y el ministro de economía le hicieron llegar su descontento ante semejante traspié. Para que me entienda, le sacaron la amarilla; la próxima va patada donde la espalda cambia de nombre, ¿vio?

Dicho esto, y para que no salga rajando con el canuto bajo el brazo a una casa de cambio le dejo los cierres de la semana.

Dólar Blue: $1545.-

Riesgo País: 437 puntos

Ahora me arrimo a mi querida Lanús para resaltar que muchos funcionarios municipales entraron en el receso invernal; eso sí, el intendente Julián Álvarez aprovechó a dejar una bomba en el HCD mediante el expediente D-00272/26 en el que aclara que se le acabó la guita y necesita unos 38000 palitos más para utilizar en “GASTOS”.

Tal vez, este desfasaje no hubiera tenido lugar de no haber nombrado al comienzo de su gestión, 492 funcionarios nuevos y vaya a saber la cantidad de empleados a los que se le debe el votito. Otro ahorro podría ser dejar de montar las onerosísimas farras (informaron fuentes fidedignas) que muy seguido se llevan a cabo en el velódromo que dio en llamar “Parque Central La Colonias” y que de parque poco tiene: Se parece más a un paseo de compras con un polito gastronómico lleno de canchas que disfrutan pocos, por lo que no existen muchas especies arbóreas que podrían alojar a bellos pajaritos.

De más está decir, que tiene toda la intensión de seguir ganándole terreno a las escuelas Técnica N°5 J.F.Kennedy y   Secundaria N°8 L.Piedrabuena, linderas al velódromo (o parque desarbolado) aunque llegó una  notificación de medida cautelar desde el Tribunal N°5 de La Plata, para detener las obras de derribo de los muros que le daban privacidad y seguridad a la comunidad estudiantil. 

Ah, no me cree?; mire:

Le dejo un cordial abrazo; hasta la semana que viene.

Pásela bien….si puede.

CANAL MAGDALENA

         

        El kirchnerismo no tiene otra mejor idea que inventar el Canal Magdalena de inutilidad  pública

  CANAL MAGDALENA

        Ante los renovados planteos de estudiar al Canal Magdalena como una alternativa                viable de salida hacia el Océano, se formulan a continuación algunas            consideraciones que   lo desaconsejan, al menos en la presente etapa.

     

   Por Jorge Metz

         Ex-marino mercante

         Ex-subsecretario de Puertos y Vías Navegables 

Ante los renovados planteos de estudiar al Canal Magdalena como una alternativa viable de salida hacia el Océano, se formulan a continuación algunas consideraciones que lo desaconsejan, al menos en la presente etapa. Estas consideraciones se basan en fundamentos técnicos – operativos, económicos y ambientales.

A este nuevo acceso náutico lo definen como una “salida directa al mar” si “directa” es sinónimo de “recta” entonces el Canal Magdalena cumple con la definición, pero si “salida directa al mar” significa la salida y entrada de menor distancia y tiempos de navegación, entonces el proyecto NO verifica para el 90% de los buques que ingresan a nuestros puertos fluviales.

En ese sentido, si trazáramos una línea a la altura del Puerto de Buenos Aires veríamos que la mayoría de las zonas de producción de nuestro país se encuentran al norte del mismo; al igual que el origen de las exportaciones y el destino de las importaciones. Concentrándose en las provincias de Buenos aires, Santa Fe, Córdoba, Mendoza y Entre Ríos. Esta es la zona de mayor producción del país que es servido por el subsistema del Río de la Plata y Río Paraná. De esta zona sale más del 85 % de las exportaciones del país y entran la mayoría de las importaciones. Se destaca la importancia del Río Paraná que penetra al corazón económico del país.

La afirmación de que la salida por el canal Magdalena beneficiará a los puertos del sur es engañosa, apenas unos dólares menos en combustible/costo buque que perfectamente podrían ser compensados en cada viaje con viento/marea en contra, es irrelevante. Los puertos del sur se desarrollarán o no, por la carga disponible, los costos propios, la eliminación de las mafias, la reducción de las tasas portuarias, municipales o provinciales y por la ayuda o no que obtengan de una buena ley de la Marina Mercante que brinde a las empresas dispuestas a establecer un servicio de cabotaje nacional. Adicionalmente no tendría lógica que la carga tenga que viajar 650 kms o más por carretera (con sus grandes costos adicionales) pudiéndolo hacer por los puertos emplazados en la Hidrovía Paraná-Paraguay, los cuales se encuentran considerablemente más cerca de las zonas de producción que los puertos del sur de la Argentina. Sería una opción ineficiente que sacaría de mercado a muchos productos con potencial de ser exportados ya que dejarían de ser competitivos.

En cuanto al volumen de apertura estimado para el Canal Magdalena a 34 pies es aproximadamente igual al 50% del volumen de apertura estimado para todo el Río de la Plata en el escenario de proyecto, lo cual se incrementaría para 38 pies o más. Esta mega inversión que se estima en u$s 473 millones de dólares, no puede compensarse con la reducción del dragado de su mantenimiento y las consecuencias de extraer grandes volúmenes de sedimentos podrían tener efectos negativos al medio ambiente.

La existencia de un horizonte de suelos duros incrementaría el costo de la apertura considerablemente por sobre el de mantenimiento, tornando aún más desfavorable la relación beneficio/costo.

Asimismo, durante la construcción del Canal Magdalena y su puesta en operación sería necesario seguir manteniendo el Canal Punta Indio. Sin contar con que durante la construcción también se producirá una sedimentación en el Canal Magdalena que habría que contabilizar. Esto incrementaría aún más los volúmenes extra a movilizar.

Cabe resaltar que, si bien no es aconsejable para esta etapa, sí debe considerarse a futuro como parte de un Proyecto Integral y de todo el Sistema en su conjunto, lo cual no solo contempla lo

inmediato sino a mediano y largo plazo. La construcción del Canal Magdalena es "necesario pero no suficiente".

Hoy por hoy, esta mega Inversión sólo ocasionaría un gran endeudamiento al país con cargo en la producción y la gente, sin que se obtengan beneficios concretos que realmente lo justifiquen; y sobre todo es indispensable que se pueda auto solventar vía peaje tal como ocurre hoy con la Hidrovía.

No queda claro de qué forma habría importantes beneficios a nuestro país y con impactos positivos de gran escala en la producción y el empleo, si la mayor producción (y la carga) no está en el sur del país, sino que el 85% de la producción se encuentra al norte de Buenos Aires (Zona Centro, NOA y NEA) y donde justamente se encuentra el 85% de la población del país.

Asimismo, es imperioso realizar un análisis del sistema en su conjunto, es decir no solo la carga que entra y sale de Argentina sino de todos los países de la región (Brasil, Paraguay, Bolivia y Uruguay) y trabajar de forma organizada con los países intervinientes para aunar esfuerzos y generar sinergias más que mirar solo nuestro ombligo.

Con lo cual la conveniencia de construcción estaría siendo considerada una vez que resolvamos los problemas de congestión de la vía troncal, con las obras necesarias y refuncionalizando las vías que tenemos, por ejemplo, a través de los Canales Martín García (Bravo, Guazú y Talavera).

Resulta ineludible que todo el Sistema de Navegación compuesta por la Ruta Troncal y el Canal que pasa por los Ríos Paraná Bravo, Paraná Guazú, Pasaje Talavera y Martín García, se resuelva en las mismas condiciones por las dos vías para facilitar el paso, y de este modo también se cumple con el compromiso asumido con la República Oriental del Uruguay. De esta forma el tráfico tendría la ventaja de descongestionar los canales actuales, situación que favorece el paso de los buques que movilizan la carga.

Esta obra sumada a la profundización de la Vía Troncal a 36 o 38 pies, reducirían los tiempos de espera, los mayores costos y las pérdidas asociadas por este motivo. Esto permitiría incrementar la carga total movilizada en la Hidrovìa generando así un círculo virtuoso en la siembra-producción-empleo y exportación con las consecuentes entradas de divisas al país. Por todo lo expuesto en cuanto a los montos y volúmenes involucrados más la demora en la conclusión del mismo (cómo porcentaje de la obra total considerada “La Troncal”), más la cuestión fundamental sobre dónde se encuentran las principales áreas productivas del país (y la carga), como los aspectos ambientales, económicos y la coyuntura social, se desaconseja su implementación en esta etapa.

…y llegó el fin de semana!

   

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         …y llegó el fin de semana!

     

         Por Luis Eugenio Orosa

 

       Querido Vecino:

 

Mientras nos reponemos de los últimos infartantes 90 minutos del partido contra los Ingleses, vayamos revisando en Mercado Libre, Temu u otras plataformas el precio de los pulmotores para que no nos tome desprevenidos el próximo Domingo.

Aparte del futbol hubo algunas cosas que le quiero comentar.

El jueves 16 el senado levantó la sesión que iba a debatir el proyecto de ley de “Propiedad Privada” ya que el oficialismo, al no llegar a un acuerdo con los aliados, solicitó un cuarto intermedio hasta el 6 de agosto, no sin antes aprobar 26 ascensos diplomáticos y 29 pliegos judiciales.

En el plano tecnológico, le cuento que antes de la citada sesión, la Vicepresidente Victoria Villaruel y la Senadora Nacional por CABA Patricia Bullrich usaron mucho el mensajero Whatsapp, donde La Vice arrancó preguntándole a Pato “¿Cómo vamos a tener sesión después de haber casi ganado el mundial?”, a lo que Patricia respondió: “Para festejarlo” y siguió Vicky diciendo: “¿Para vender el país? Nadie quiere festejar en el Senado. Que cada senador festeje en su provincia, con su familia, no votando una ley que es indignante por el capítulo de tierras”

Estos tembladerales siembran temor, claro que nunca tanto como el que se dio en la frontera entre México y Guatemala el viernes a las 10:48 hs  (magnitud 7,3) que nos recuerdan las -hasta ahora- 5069 víctimas fatales del de Venezuela.

Le tiro una buena: el martes el INDEC dio a conocer el índice de inflación de junio que se ubicó en 1.9%, aunque mi bolsillo no lo entiende.

Ahora me voy a acercar un poco a la ciudad que me vio nacer y en la que sigo viviendo.

Es de público conocimiento las obras de derribo de los muros de contención de la Escuela de Enseñanza Técnica N° 5 de Lanús “J. F. Kennedy con el objeto de agrandar el Parque de Las Colonias que lleva adelante la actual gestión (Intendente Julián Álvarez) votado por la totalidad de los concejales oficialistas y los de LLA en mayo de 2024. Desde anoche, viernes 17 existe una cautelar que prohíbe seguir avanzando con esos trabajos.

Puede hojear la medida en Facebook:

Lanuslandia Periodismo de Vereda

https://www.facebook.com/profile.php?id=61591316084907 

Bueno, basta de pálidas y vamos a lo nuestro. A partir del domingo tendremos algo de tranquilidad ya que termina el mundial; esperemos que la suerte nos acompañe; así nos dan asueto y ¡IUPI!, no vamos a laburar.

Eso sí; la semana próxima arranca el divorcio futbolero nacional. Si, querido vecino…arranca la 1° fecha del torneo y cada cuál vuelve a ser hincha de su amado club -en mi caso del Grana- y para que vea que soy imparcial, le dejo a continuación los datos: 

1ra. Fecha

Jueves 23 de julio

Belgrano vs. Rosario Central | Hora: 19:30

Sarmiento vs. Argentinos | Hora: 19:30

Defensa y Justicia vs. Aldosivi | Hora: 21:45

Viernes 24 de julio

Gimnasia (Mza.) vs. Central Córdoba | Hora: 16:45

Racing vs. Gimnasia | Hora: 19:00

Vélez vs. Instituto | Hora: 19:00

Huracán vs. Banfield | Hora: 21:15

Platense vs. Unión | Hora: 21:15

Sábado 25 de julio

Estudiantes (Río Cuarto) vs. Tigre | Hora: 14:45

Newell’s vs. Talleres | Hora: 17:00

River vs. Barracas Central | Hora: 19:15

Lanús vs. San Lorenzo | Hora: 21:30

Domingo 26 de julio

Atlético Tucumán vs. Indep’te Rivadavia (Mza.) | Hora: 15:00

Estudiantes vs. Independiente | Hora: 17:15

Deportivo Riestra vs. Boca | Hora: 19:30

Ahora si me despido de Ud. hasta la próxima y… ¡VAMOS ARGENTINA!

 

 

HIDROVÍA

Hidrovía: la baja del peaje anunciada, no resuelve el problema de fondo.

 

 

El diagnóstico que motiva la discusión no es difícil de entender. La marina mercante argentina atraviesa una situación crítica: flota reducida, costos elevados y pérdida sostenida de competitividad frente a otras alternativas logísticas, especialmente el transporte terrestre.

En la práctica, buena parte de la carga que podría trasladarse por vía fluvial termina moviéndose en camión. Y no necesariamente por desconocimiento técnico, sino porque el costo final de operar por agua muchas veces supera al del transporte terrestre.

El problema es que el debate suele simplificarse. Se compara cuánto combustible consume una barcaza frente a un camión, pero se deja afuera la verdadera cuenta logística: peajes, legislación laboral, transbordos, estadía en depósito fiscal, carga y descarga, tasas portuarias, amarre, desamarre, practicaje, servicios auxiliares y, por supuesto, Aduana.

Toda esa parafernalia termina pesando sobre el costo final. Y si no se ataca el problema de manera integral, el riesgo es claro: destruir una actividad sin sumar tonelaje relevante al sistema.

Desde esa perspectiva, la nueva tarifa de US$ 3,80 por TRN no representa un verdadero ahorro frente al esquema histórico de la Hidrovía. Por el contrario, sigue ubicándose muy por encima de los US$ 3,06 vigentes antes del incremento extraordinario.

La diferencia es contundente: el nuevo peaje continúa siendo aproximadamente 24% más alto que el valor previo al aumento dispuesto para cubrir deuda.

La discusión, entonces, cambia de eje. Ya no se trata solamente de si el Gobierno logró bajar 50 centavos respecto de la tarifa vigente, sino de determinar cuánto dinero adicional pagó el comercio exterior argentino durante estos años por un aumento excepcional que terminó incorporándose al sistema.

Tomando volúmenes habituales de tráfico de la Hidrovía, estimados entre 120 y 140 millones de TRN anuales, el salto de US$ 3,06 a US$ 4,30 habría generado un sobrecosto cercano a los US$ 160 millones por año.

Si se considera el período transcurrido desde mediados de 2024 hasta la actualidad, el monto acumulado podría superar cómodamente los US$ 300 millones.

La pregunta de fondo sigue abierta: ¿cuánto de esa deuda era legítima, ¿cuánto ya fue cancelado y por qué el comercio exterior argentino continúa pagando una tarifa superior a la histórica?

En una economía obsesionada por reducir costos logísticos y mejorar la competitividad exportadora, la Hidrovía vuelve a mostrar que detrás de las discusiones técnicas suelen esconderse fuertes disputas políticas y económicas. 

Porque una baja respecto de una tarifa previamente inflada no necesariamente implica un ahorro real. Y porque, si el costo integral del sistema no se corrige, la Argentina seguirá discutiendo cómo recuperar su marina mercante mientras la carga continúa viajando por camión.

 

"UN SUEÑO QUE SE DILUYE"

 Rudy Coria tiene 92 años.

Es uno de los fundadores y ex profesor del colegio Kennedy.

"UN SUEÑO QUE SE DILUYE"

fue una de sus mejores obras.

Disfrutala a continuación.

“Una sociedad que no valora lo que ha sido la ENET N.1 J. F KENNEDY de Lánús- hoy EEST N.5 J. F KENNEDY-, construida en un predio de más de 20.000 m2. y con una trayectoria de 83 años, NO MERECE TENERLA. Desde el 6 de febrero de 2026 cuando el Dr. Julián Álvarez, Intendente Municipal de Lanús, derribó parte del muro perimetral de la escuela para introducir su máquina topadora burlándose de la LEY que juró respetar y cumplir como funcionario público, los padres aún no han tenido respuesta al recurso de amparo porque se encuentra enredado en los vericuetos de un sistema jurídico que parece estar hecho para proteger a los que detentan el poder, más que para el ciudadano común. Un intendente que perteneciendo a una generación que le corresponde hacer los profundos cambios sociales requeridos por una sociedad que se debate en la desorientación y la intolerancia, que observa impertérrito como los padres de los alumnos, únicos beneficiarios de un bien educativo como lo es una escuela, sobre todo la Kennedy, pensada y construida por una generación que supo ser generosa y desprendida, viven desesperados pensando en defenderla de una usurpación promovida por ese mismo intendente confundido y arbitrario, con la complicidad de sectores del Estado que deben ejercer el control de su accionar como gobernante y que tendrían que haberlo evitado. Ese gran pensador argentino que fue José Ingenieros cuando nos hablaba en 1925 del Hombre Mediocre y de la Mediocracia sin saberlo nos estaba mostrando lo que hoy vemos en las distintas estructuras del Estado diseñado por otro soñador argentino como fue Juan Bautista Alberdi. Este argentino que en 1852 escribió las Bases y Puntos de Partida para la Organización Política de la República Argentina. Lo paradojal de todo esto, es que las tres figuras aludidas tienen la misma edad.. Si la SOCIEDAD continúa abandonando a la KENNEDY, ésta ha de desaparecer como desaparecen todos los sueños. “

RANKING PRESIDENTES DE LATINOAMÉRICA -JULIO 2026-

Los tres presidentes mejor valorados en el ranking de JULIO por sus ciudadanos son: Nayib Bukele de El Salvador, quien encabeza este mes con el 67,4% de imagen positiva; en segundo lugar, se ubica Claudia Sheinbaum de México, con 65,1%; y completa el podio Laura Fernández de Costa Rica, con 55,5% de aprobación. En el otro extremo del ranking, los presidentes con peor imagen pública en sus respectivos países son: Delcy Rodríguez de Venezuela, quien se ubica en el último lugar con 22,7% de imagen positiva; seguida por José María Balcázar de Perú, con 23,0%; y luego Bernardo Arévalo de Guatemala, con 30,8% de aprobación entre sus ciudadanos. En cuanto a la variación de la imagen positiva respecto de la medición anterior, el presidente que registra el mayor crecimiento es José María Balcázar de Perú, con una suba de +4,8 puntos porcentuales. En contraste, Delcy Rodríguez de Venezuela presenta la mayor caída del ranking, con una disminución de -6,8 puntos porcentuales respecto de la medición del mes pasado.

Fuente: CB Global Data

TOMA DE LA ESCUELA KENNEDY DE LANÚS

 El día 13 de julio de 2026 El centro de estudiantes de la Escuela Técnica N°5 de Lanús (@centec5) ubicada en Ramón Cabrero 1751, Remedios de Escalada -Partido de Lanús- decidió por votación de los alumnos tomar el establecimiento a partir de la hora 22:10; por ello las autoridades de la institución dieron el aviso correspondiente al resto del alumnado, como así también al personal docente, directivo, auxiliares, no docentes y familiares de alumnos.

La medida tomada por el mencionado centro de estudiantes tuvo por motivo los trabajos de embellecimiento y ampliación de senderos del Parque de las Colonias, lindero al establecimiento estudiantil,que el municipio está llevando a cabo para lo cuál utilizan terrenos propios de la escuela cedidos por la entonces Empresa Ferrocarriles Argentinos.

El Artículo 5° de la ley  Nacional N° 23.818,  transfiere los terrenos de la ex empresa Ferrocarriles Argentinos en favor de  la Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 5 "John F. Kennedy" (ex ENET N°1).

Cabe destacar que estos trabajos que ponen en riesgo la seguridad del alumnado fueron realizados durante el fin de semana largo entre el 9 de julio y el 12 del mismo mes.

La controversia que se presenta por la instalación de esos senderos del parque dentro del campo de deportes de la citada escuela data de marzo de 2024 .Vale resaltar que la Mesa de Trabajo de la EEST N° 5 fue conformada a partir de la sanción de la Ordenanza Municipal N° 1970 del 3 de julio del 2024, no habiendo llegado -hasta la fecha- a un acuerdo entrre las partes.

La ruptura en el peronismo parece inminente

 

La ruptura en el peronismo parece inminente

El general Juan Domingo Perón solía decir:"El bruto siempre es peor que el malo. El malo tiene remedio y puede volverse bueno, pero jamás vi a un bruto volverse inteligente".

Esta reflexión sobre la ignorancia es hoy más actual que nunca, en una época donde, gracias a la diversificación de los medios de comunicación, infinidad de personas difunden información distorsionada y casi siempre errónea.

Por esta razón, desde la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) Seccional Capital rechazamos las calumnias y no podemos tolerar que se siga mintiendo sobre nuestro histórico secretario general, Augusto Timoteo Vandor.

En un nuevo ataque contra nuestra historia, en un programa de radio el diputado camporista Facundo Tignanelli comparó al gobernador Axel Kicillof con Augusto Vandor. Según él, Kicillof quiere armar "un peronismo sin Cristina", reeditando y utilizando como agravio la vieja y falsa acusación de que nuestro secretario general propugnaba "un peronismo sin Perón".

No es la primera vez que desde La Cámpora de Máximo Kirchner se arremete contra nuestro dirigente mártir.

La lucha interna que lleva La Cámpora parece reiterativa en su metodología: destruir todo lo que no controla.

Cuando la candidatura de Axel Kicillof parece reafirmarse, salen a golpearlo. Parece que a algunos sectores retrógrados no les bastó con haber asesinado a Vandor y haber puesto una bomba en la sede de la UOM.

Hoy, los camporistas —que actúan como herederos tardíos de la tradición cultural del grupo Montoneros— siguen dedicados a ensuciar su memoria mediante la difamación.

El verdadero significado del nombre que eligieron para su agrupación nos debió haber servido de alerta desde un comienzo. No se trataba de "chicos traviesos", sino de ignorantes de la historia o, directamente, de los "brutos" a los que se refería el general Perón.

Si revisamos los meses de la asunción y presidencia de Héctor Cámpora, se ve claramente el enfrentamiento de estos con el general Juan Domingo Perón. Mientras el presidente Cámpora se aliaba directamente el grupo Montoneros —los asesinos de Vandor y Rucci entre tantos—, planificaba perpetuarse en el poder.

La candidatura de Cámpora había surgido más de Lanusse que de Perón. La Junta Militar había emitido un decreto restrictivo:“Todos los ciudadanos que quisieran postularse a la presidencia deben fijar su domicilio en territorio argentino antes del 25 de agosto de 1972.”

Esta medida dejaba afuera al general Perón, pero también a muchos otros argentinos que se encontraban en el exterior, incluyendo al propio Héctor Cámpora, quien estaba en España para la fecha límite.

En este escenario fue que Perón propuso a Cámpora —quien en teoría también estaba vedado— para dejar en evidencia que las elecciones del 11 de marzo eran tramposas ya que el verdadero blanco de la proscripción era el propio Perón.

Para Lanusse fue un éxito. Cualquiera era mejor que Perón y aceptó la candidatura de Cámpora, obviando su propio decreto. Es por eso que algunos analistas decían que Cámpora fue el candidato de Lanusse más que de Perón.

El odontólogo de San Andrés de Giles acepta la candidatura y, con el apoyo del grupo Montoneros, lanza de inmediato la campaña: "Cámpora al gobierno, Perón al poder". Lo en verdad querían era a Perón en un gran altar, mientras ellos manejaban los resortes del gobierno y el poder real.

Ese fue el auténtico “peronismo sin Perón” que duró 49 días. Período que ellos llamaron "la primavera camporista".

No era lo que el pueblo y los trabajadores querían ni deseaban. Luego de muchas presiones y conflictos, Héctor Cámpora y los Montoneros se tuvieron que ir de la Casa Rosada.

 De inmediato se convocaron para el 23 de septiembre de 1973 elecciones libres, sin fraude ni proscripciones. La fórmula Perón-Perón ganó con el 62 % de los votos.

En conclusión, elegir llamarse "La Cámpora" demuestra desde una postura política alineada con la tendencia de Montoneros, enemistada con los sindicatos obreros de la industria nacional y el peronismo histórico.

Es peligroso que desde La Cámpora acusen al gobernador Axel Kicillof de “vandorista”. Estamos a un paso de escuchar: “Kicillof traidor, saludos a Vandor”.

Por esa misma imputación asesinaron al secretario general de la CGT, José Ignacio Rucci. Pero el compañero gobernador puede estar relativamente tranquilo: la especialización de la llamada “tendencia revolucionaria” fue asesinar a preferentemente a dirigentes obreros. Por otra parte, hoy La Cámpora, a diferencia de Montoneros, se maneja más con la billetera que con pistolas y bombas.

 Sobre Augusto Vandor, no podemos dejar de recordar que a él le tocó conducir al movimiento obrero en los tiempos tumultuosos contra las dictaduras y los gobiernos fraudulentos entre los años 1955 y 1969; desde la Resistencia Peronista hasta el Cordobazo. Sufrió la cárcel, la clandestinidad y murió en la pobreza. Naturalmente, no es el caso de los que lo atacan impunemente.

En circunstancias mucho más difíciles que las de hoy, Vandor nos dejó un gremio fuerte y organizado, sin descuidar por un momento la seguridad social y salarial de nuestros trabajadores. Cuando vemos el presente, no podemos decir lo mismo.

La cohesión del movimiento obrero y del Movimiento Nacional en ese período tuvo un conductor, que fue Juan Domingo Perón, y un leal ejecutor, que fue Augusto Timoteo Vandor.

Por eso lo mataron; y no casualmente fueron los mismos criminales que asesinaron a José Ignacio Rucci; por las exactas mismas razones. ¡Qué revolucionario eso de andar asesinando obreros!

El propio Rodolfo Walsh, integrante del grupo terrorista Montoneros, reconoció ante su jefe Mario Eduardo Firmenich:"Nosotros les decíamos traidores a ellos, los Vandor... Pero los traidores éramos nosotros. Porque Perón siempre los apoyó a ellos".

Esta es una reflexión fundamental para comprender la historia argentina contemporánea. Pero no se trata de un debate del pasado: el asesinato de José Ignacio Rucci y Augusto Vandor sigue siendo una herida abierta en la justicia. La causa penal continúa activa en los tribunales, mientras sus asesinos pasean impunemente por el viejo continente, gastando millones de dólares producto de secuestros extorsivos.

La UOM Seccional Capital no está dispuesta a dejar pasar ninguna injuria ni calumnia contra sus referentes históricos.

Conocedores de nuestra gloriosa historia, el nombre de nuestra agrupación, que lleva el color Azul, se denomina: “Augusto Timoteo Vandor”.

Nuestra organización siempre estará abierta al debate sano y al intercambio esclarecedor de ideas sobre nuestra historia y nuestro futuro.

 

                                                                                                                                                                                   COMISION DIRECTIVA 

…y llegó el fin de semana!

 

…y llegó el fin de semana!

 

         Por Luis Eugenio Orosa

 

Querido Vecino:

 

Ésta es una semana cortita pero no sin los habituales altibajos a que nos tienen acostumbrados. Veamos el lado positivo; nos ponemos en contacto más rápido, mientras a aquellos que nos quieren enloquecer les estamos dando menos tiempo para lograr su cometido.

Volviendo a lo nuestro, este Jueves 9 de julio, aparte de contemplar el partido entre Francia y Marruecos, será feriado en conmemoración de los 210 años de la declaración de la independencia. No vaya a creer que todo fue soplar y hacer botellas, por supuesto existieron los bolonquis que hoy tenemos. Vea, para que recuerde algunos, ya en aquel entonces los capangas también tenían hermanitas que se encargaban de algunos trámites; p.ej. Magdalena “Macahca” Güemes tuvo que interceder entre su hermano, Don Martín M. de Güemes -Gobernador de Salta- y el General (bonaerense) Rondeau -tira de las milicias auxiliares del Alto Perú- para que aguantaran los trapos, luego de que este último declarara “reo de estado” al del poncho colorado.

Al haber superado este escollo, mediante el Pacto de Cerrillos, se lograron avances como:

1)Consolidar el federalismo

2)Evitar una guerra civil

3)Afianzar el congreso de Tucumán para que pudieran sesionar libremente.

Dicho esto, que seguro todos conocemos, volvamos al llano y quiero detenerme un instante en el aumento que se les otorgará a los docentes de Buenos Aires. Fuentes confiables indicaron que será de 7% pagadero en 2 tramos (léase cuotas) uno de 5% y otro de 2%, aunque los docentes solicitan una recomposición de 27%. Veremos cómo termina esta tira y afloje mientras recordamos que al bolsillo de la Sra. De San José 1111 ingresan mensualmente $15.683.154.-. Pero no monte en cólera, bastante tuvimos ayer con la “infartoneta”; le comento que, si todo sale bien y los jueces se ponen las pilas, le harán devolver lo cobrado ilegalmente. Eso sí, los intereses devengados de esos montos que la humilde Cris habrá obtenido al invertirlos, serán para Ella. O sea: “la mía, mía y la tuya, nuestra”

Mientras tanto, Axelito piensa gastar $2.278.000.000.- en un canal de TV que hablará de Él, al fin y al cabo, alguien tenía que nombrarlo luego de los esfuerzos que viene haciendo por nosotros.

Por último, en Lanús no se quedaron atrás; pidieron una ampliación de presupuesto de $38.094.911.655.- al Honorable Concejo Deliberante que, al ser mayoría absoluta, no tendrán impedimento en otorgar. ¿A qué no sabe a quienes va esa guita?

Bueno, espero que la selección vuelva a darnos una alegría allá en EE.UU., porque cuando termine el mundial empezarán a vislumbrarse aquí, las pálidas.